c25配合比设计

中交三公局蒙文砚高速公路路面分部（K55+607.04-K80+000）

路面附属工程C25混凝土配合比设计说明 一、 设计依据

GB 175-2007《通用硅酸盐水泥》

JTG E30-2005《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》 JTG E42-2005《公路工程集料试验规程》 JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》 JTJ 55-2011《普通混凝土配合比设计规程》 JT/T 819-2011《公路工程 水泥混凝土用机制砂》 二、 原材料

1、集料：采用主线K67石场2#机产20-30mm、10-20mm、5-10mm碎石以20%：50%：30%进行掺配，合成级配满足JTG/T F50-2011《公路桥涵施工技术规范》对5-25mm连续级配的要求：

表1 集料筛分结果 累计筛余% 方孔筛尺寸mm 31.5 26.5 16 4.75 2.36 规格 5-25mm 规定级配 0 100.0 3.0 0-5 41.2 30-70 97.6 90-100 99.4 95-100

表2 粗集料试验结果 规格 项目 粗集料 细集料 压碎值% 15.3 / 针片状% 10.9 / 泥块含量% 0.2 0.4 表观密度kg/m 2826 2781 3堆积密度kg/m 1520 1568 3细度模数 / 2.93 1 / 3

c25配合比设计

2、水泥

采用文山海螺P.O42.5级水泥，主要技术指标检测如下：

表3 水泥试验结果 实测值 规定值 强度 3d 21.1 ≥17 28d 49.2 ≥42.5 凝结时间min 初凝 135 ≥45 终凝 194 ≤600 安定性 1.0 ≤5.0 比表面积m/kg 340 ≥300 23、拌合用水：采用水外村水库水，经云南省地矿局检测中心试验室检测，符合拌合用水标准。 三、C25混凝土配合比计算

1、配制强度的确定：fcu，o≥fcu，k+1.5σ，由于没有当地施工经验，查表得σ=5MPa，配制强度fcu，o=33.2MPa。

2、水胶比的确定：W/B=aafb/(fcu,o+aaabfb),水泥胶砂28d强度无实测值，计算fce=49.3MPa；计算水胶比W/B=0.68，根据JTJ 55-2011《普通混凝土配合比设计规程》要求，结合以往经验水胶比取0.57。

3、单位用水量的确定：根据附属工程施工特点，设计坍落度80-100mm，根据经验用水量取195kg/m3。

4、单位胶凝材料用量：由于不引入矿物掺和料，水泥用量即为胶凝材料用量，计算得342kg。

5、砂率的确定：根据以往经验，选取砂率为39%。

6、各材料用量：设混凝土容重为2400kg/m3,由上述数据，计算得单位碎石用量mg=1136kg，单位砂用量727kg。 四、C25混凝土的试配、调整、确定

c25配合比设计

根据确定的计算配合比调整水胶比及砂率，分别拌制25L混凝土,检测混凝土的工作性并制作抗压强度试件。

表3 试配汇总 容水胶比 0.62 0.57 0.52 配合比W:C:S:G 重3坍落度mm 75 85 95 强度7d MPa 25.4 27.2 29.3 强度28d MPa 32.5 34.2 36.9 kg/m 2385 2396 2405 195:314:756:1135 195:342:727:1136 195:375:695:1135 由上表看出，水胶比0.62的混凝土28d强度不满足配置强度要求，水胶比0.57、0.52均满足设计要求，考虑节约材料，确定试验室配合比为：水泥：砂：碎石：水=342:727:1136:195；混凝土实测容重2396kg/m3,修正系数为0.2%＜2%，配合比维持不变。

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